Зов внутреннего хомячка

Однажды я оказался на Ф1.

2009-08-31T13:14:00.000+04:00

Вот такая вот коробочка добралась до меня в эти выходные.

А в ней, а в ней, а в ней БИЛЕТЕКИ!

Что означает что я невозбранно попаду в Сингапур на Формулу 1

Ололололо!!!!11
Гранпри Сингапура знаменито тем, что трасса проложена в черте города и сама гонка проходит ночью.
Вот как это выглядело в прошлом году - http://www.boston.com/bigpicture/2008/09/the_singapore_grand_prix.html

В марте 2006года я уже был на гонке в Малайзии, местечке Сепанг, что расположено под Куала Лумпуром.

Вообще не верьте тем кто говорит что формула это скучно и непонятно - когда оказываешься на стадионе тебя оглушает рев и визг моторов, а в ноздри врывается запах сгоревшего топлива - тебя охватывает офигенное ощущение причастности и вовлеченности в происходящее. Я, до того момента даже не смотревший формулу по телеку, дичайше проникся происходящим.

Билеты.

Вид на стадион из окна автобуса.

В небе барражируют вертолеты.

А 40ка градусный воздух освежают уличные кондеи.

Финские фанаты, болеющие за рено и макларен.

Центральная трибуна.

Халявные, ну ли очень дешевые места на склоне.
Учитывая что все это происходит на палящем солнце в 40ка градусную жару - им пиздец.

Репортер спешащий на исходную позицию.

Феррарийские болельщики.

И всякие прочие.

Таёта пыщ-пыщ!!

Машинки на повороте вжык-вжик!

И не на повороте тоже.

Фотографёры.

И флаги.
Хотя победил в тот раз Алонсо с Физикеллой, рено /говно/ в том году вообще всем задало жару.

Однажды я оказался в Монино

2009-08-10T12:06:00.001+04:00

Часть первая, без фотограмм, но захватывающая.
Пришло как-то в голову графу Ивану Бугаеву проверить пробивает ли пуля 12го калибра двигатель автомобиля. Mythbusters спешат на помощь!
Для этого был найдет автомобиль москвич 2141, якобы даже на ходу и сторгован за 5тр. После чего путем долгой подготовки было выбрано место, определен состав участников и порядок действий.

Маленькая проэкологическая отмазка - жители Монино форменные пидорасы, понастроили себе дачных коттеджей, а строительный мусор и прочее говно жизнедеятельности просто вывозят камазами в близлежащий красивый лес, который превратили в натуральнейшую свалку. Вобщем от трупа космича там ни лучше ни хуже не стало.

В пятницу, после работы я поехал и в находящийся рядом со мной гаражный кооператив с целью реанимации тушки космича и последующего конвоирования его к месту казни.
Космич заводиться отказался, при попытке прикурить его от моего аккума он предательски задымил проводкой и даже не моргнул ни одной лампочкой.
В итоге провозившись пару часов в попытках реанимации и накачав колеса, мы выдвинулись в путь таща космич на галстуке.

Страшное испытание подстерегло нас на выезде с ленинградки на МКАД - у космича оторвалось левое переднее колесо. Дотянув приговоренного к обочине мы пошли искать беглеца. Подлое колесо прошло 2 полосы съезда с ленинградки, 2 полосы выезда с Химок, 5 полос МКАДа и остановилось у отбойника. Слава богу в своем полете оно никого не задело.
Оставив Рому с домкратом и балонником я поехал до Ховрино нарезать круги по развязкам чтобы подобрать колесо, сумасшедших чтобы сходить за ним пешком не нашлось.
С трудом открутив одну гайку с другого колеса и получив в подарок еще одну гайку от добрых самаритян, колесо было прикручено на место.
Далее было 70ти километровое путешествие по кольцевой и через Балашиху в Монино, там ночные гонки по грунтовке для камазов и окончательное засаживание космича в глубокую лужу в полукилометре от стоянки.

Часть вторая, с фотограммами.
Надо отметить что мое маздо показало прекрасные ходовые внедорожные качества несмотря на внешнюю пузотертость и недоприводность. Да еще и с приговоренным космичем на веревке.
После засаживания космича в лужу и созвона с Иваном, в поддержку была прислана Годзилла и дотащила останки практически до стоянки.

Ночью было сварено картошки с сардельками и немного выпито за упокой души под неспешный разговор вокруг костра. Заодно я проверил каково спать в мазде. Спать оказалось отлично - складывающиеся в пол сиденья дают прекрасное двухспальное место, подстелив на которое пенку можно вполне удобно спать под спальником. Но Иван со своей Годзиллой всех уделал, у него сзади просто разместилась надувная двухспальная кровать с настоящим постельным бельем и прочими ништяками.

Утром попив чая и позавтракав чем бог послал, мы выдвинулись к месту проведения экзекуции.

Последняя фотосессия это почти как последнее слово.

И вот первые три выстрела в район двигательного отсека. Пули прошли сквозь крыло, двигатель и вышли с обратной стороны.

Далее просто немного по нему постреляли, проверив заодно что прятаться за дверьми автомобиля как в кино не стоит - мелкая дробь плющится, а вот крупная и картечь прошивают их насквозь.

Нечто осоподобное, типа эгиды триплексную лобовуху не пробило.

С трофея были спилены рога, которые слегка заретушированы по просьбе последнего владельца вписанного в ПТС. Ему еще сдавать все это дело на утилизацию.

Так же приговорены были отдельно аккум и говнитола.

После чего из Годзиллы был извлечен джек и космич поставили на бок.

Пули и картечь курочат картер и коробку только в путь.

Наделав дробью дырок в верхней части бака для образования паров, картечью был снизу продырявлен бензобак.

Не взорвался, это вам не кино.

После чего участники вернулись к стоянке, где приготовили и употребили прекрасный(х?) люлякебаб, и намного посидев выдвинулись куда глаза глядят.

Однажды я оказался в Испании.

2009-07-29T16:21:00.000+04:00

Однажды я оказался в Испании или 100 сортов социальнозначимой колбасы.
Забегая вперед хочу сказать что в Испании очень клёва и вообще.
Там тепло, довольно незапаренные люди, похожие на наших хачей, приятная архитектура, море и сплошная история куда не плюнь.

В частности хочется рассказать о рынке La Boqueria расположенном прямо в историческом центре Барселоны. Вышеупомянутый исторический центр Барселоны представляет собой порт, с площадью на которой стоит монумент Колумбу, от которого отходит бульвар La Rambla простирающийся до площади Каталонии. Справа обустроен готический квартал со всякими костелами, церквями и прочими историческими достопримечательностями для туристов. Cлева же параллельно бульвару идёт маленькая улица с неграми, наркотиками и проститутками. Сам бульвар тоже местная достопримечательность на которой сидят всякие мимы, клованы и прочие торговцы сувенирами пополам с уличными музыкантами.

Примерно в середине бульвара слева открывается огромный вход на рынок. Как ни странно, но рынок тоже является местной достопримечательностью, туда ходят туристы, местные работяги, домохозяйки, клерки соседних офисов, владельцы мелких лавочек и прочие твари по паре.

Вход.

Конфетки-бараночки.

Шоколадные оффцы.

Полезный овощь клубника. Прощу учесть что на дворе середина февраля.

Всякие рыббопродукты. В принципе чего удивляться - там везде море окиян.

Вяленые ноги чорной испанской свеньи, в простонародьи хамон, а так же прочие колбасы.

Овощи, зелень.

Обобранные головы жэвтоне навроде овцы. На суп наверное.

Фрукте. Сочни. Пяни.

Тут же из фрукте изготавливают сок со льдом.

Яичьки разные.

Еще у них там на месте оборудованы мини-бары, где можно прямо с утра хряпнуть сангрии с бутером, или просто наесть какого-нибудь корма мужского.
Вобщем живут неплохо, едят жыррно. В вумной книжке системы путеводитель написано что у них были войны, пиздец, утрата статуса морской империи, разоренье и голод, а так же до 53 года продуктовые карточки.

Однажды я оказался в Берлине.

2009-07-23T14:40:00.001+04:00

Однажды я оказался в Берлине.
Однажды я оказался в Берлине в феврале.
Однажды я оказался в Берлине в феврале, одетым в рубашечку и пиджак.
Ничего в этом особенного нет – я как-то привык к теплым ~~клетчатым~~ мягким европейским зимам, тем более что я был проездом из Бельгии, где климат очень способствовал такой форме одежды. Но в данном конкретном случае Берлин встретил меня дождем со снегом, который сопровождался довольно холодным пронзительным ветром.

Вообще Берлин интереснейший город, гулять по которому можно много и долго, периодически заходя во всякие кафешки, поэтому было решено выдвинуться гулять не заморачиваясь предварительной покупкой теплых вещей.

Все было ок, ровно до того момента как я решил наконец посетить Рейхстаг. Нет, ну правда -– шутка ли, несколько раз побывать в Берлине и не слазить на Рейхстаг, в то время когда всего 64 года назад ~~шесть миллионов евреев~~ и далее по тексту.
Вывалившись из S-bahn на Фридрихштрассе, я рассудил что при такой погоде особых очередей туда не будет я рысцой потрусил в сторону Рейхстага.

Маленькая историческая справка – 16 апреля 1945 года советские войска, погнав немецко-фашисскую гадину, дошли до Берлина, где после тяжелейших боев, 1 мая, расхуячив все что только можно, водрузили над Рейхстагом Знамя Победы. Потом была всякая хуерга с разделением Берлина на восточный и западный и тэдэ и тэпэ, потом Рейхстаг решили восстановить и реставрировали до 1972года, затем в апреле 1990 года там прошло историческое заседание парламента, когда было объявлено об объединении Германии, а в 1995 году болгарин /хуев/ Христо превратил его в арт-объект упаковав здание в серебряную бумагу и перевязав ленточками. После чего по проекту английского архитектора Нормана Фостера он был перестроен и открыт для посещений и заседаний в 1999 году.

Очередь в Рейхстаг была. Но как бесстрашный путешественник и исследователь я решил не останавливаться перед такой небольшой преградой и завершить начатое. Это было ошибкой.
Внутрь запускают группами примерно по полсотни человек, и после проверок как в аэропорту отправляют в лифтах наверх, где устроена экспозиция и смотровая площадка.

Так как очередь была человек на полтораста я простоял где-то около часа. Несколько раз я порывался уйти, но решив что это недостойно наших предков /всего 64 года назад и далее по тексту/ оставался стоять. Тем более мне было в этой очереди не хуже всех – рядом стояли испанцы, у которых на ногах были сандалии, а поверх футболок простые кофты. Дикари-с.

Но самая главная подстава меня ожидала наверху, когда выяснилось что купол НЕГЕРМЕТИЧНЫЙ!!!111
Т.е. мало того что я час простоял на ветру под дождем со снегом, так не успел я согреться в нижних помещениях, как на верху я опять попал на улицу. В этот момент я риальне осознал коварство немцев, а также англичанка гадит.

Погуляв во экспозиции, посмотрев сверху на серый, мокрый и холодный Берлин, я дернул чего-то горячительного в ресторанчике наверху и потопал вниз.

В итоге, несмотря на собачий холод выглядит все довольно красиво. Mожно выразиться – осмотрел Рейхстаг и остался им доволен.

Однажды я оказался в Кампоте.

2008-12-16T15:53:00.003+03:00

Кампот это такая провинция в Камбодже. Оказался я там исключительно из-за названия – мы рассматривали карту куда ещё можно поехать в Камбодже и нашли смешное название Кампот.
Изучение лонлиплэнета показало что это не так далеко от Сиануквилля, где мы планировали остановиться на несколько дней для пляжного отдыха, а так же там недалеко есть городок Кеп в котором есть что посмотреть.

В Сиануквилле побродив по городу в поисках автобуса, было решено просто забукать такси, для чего был найден ушлый малый со стандартным средством передвижения – десяти-пятнадцатилетней таётой камри. Побеседовав на тему работает ли у него кондиционер, мы договорились что он заедет за нами завтра утром. После чего начали отмечать мой день рожденья, который я по традиции, который год, отмечаю вдали от родины.
Наутро мы были слегка удивлены тем, что водителей приехало двое, но кое-как погрузившись один из братцев-акробатцев покинул нас где-то на краю города.

Флаг Камбоджи представляет собой трёхполосное полотно, на котором нанесено изображение Анкорвата.
Полосы символизируют синюю воду, красный песок и синее небо.
В континентальной части Камбоджи красного песка более чем достаточно. И вообще уныло и довольно грязно.

Ближе к морю или горам природа расцетает, появляются рощи и плантации манго, перца и хз чего они там еще выращивают. К слову – Кампот один из крупнейших поставщиков перца-горошка. А во времена когда Камбоджа была французской колонией, то и подавно был самым крупным.
Перец растёт на небольших кустиках, потом срывается в виде веточек а-ля виноград и кладется на солнце сушиться.

В итоге он бывает зелёный, красный и чорный. Это зависит от того сколько дней он сушился на солнце. Перец кстати потрясающе ароматный.

Центральная часть Кампота оказалась обычным городом в современном тайско-индийско-вьетнамско-камбоджийском стиле и больше напоминала строительный рынок в окружении домов под цвет песка с никелированными перилами балкончиков.
Поэтому решено было там не задерживаться, а сразу двинуть в Кеп.

Однажды я оказался в московском дворе.

2008-11-26T11:18:00.003+03:00

В Советской Росии дерево лезет на тебя.

а так же

Однажды я оказался в пражском метро.

2008-11-19T16:21:00.005+03:00

Помимо самолетов и аэропортов я очень люблю метро.
Не то что бы я любил ездить в нём каждый день, я скорее люблю его как некий символ прогресса и НТР.
Поэтому в каждой стране, в каждом крупном городе где я бываю я стараюсь обязательно посетить метро и посмотреть как оно устроено и чем отличается от виденного до этого.

В Праге метро на твёрдую четвёрочку – удобно расположенное, в меру загруженное, достаточно развитое в масштабах города.
Всякую полезную информацию можно найти тут.

Большинство вагонов производства Siemens.

Метро строилось при поддержке и непосредственном участии СССР, что заметно по самим путям, эскалаторам и некоторым старым вагонам производства Мытищенского вагоностроительного завода.

Одна из центральных станций являет собой IP Pavlova (наверное 192.168.0.1 или 127.0.0.1)

А что бы хулиганы обпившиеся чешского пива вперемешку со сливовицей не съезжали по гладким элементам эскалаторов, на них сделаны искусственные неровности.

На некоторых центральных станциях стены декорированы прельстивыми текстурами.

Однажды я оказался в Праге.

2008-11-18T21:13:00.005+03:00

Пользуясь случаем.
Поскольку уютная жэжэшечка легла, то появилась прекрасная возможность обновить этот бложик.
В августе-сентябре я посетил Прагу, о которой напишу несколько позже, а пока вывешу тут 2 фотачьки:

Это пражское метро.

А это панорамка с башни над знаменитыми астрономическими часами.
Максимальный размер 3000х1768 пикселов, хотя изначально склеенный вариант еще в два раза больше.

Однажды я оказался в Малайзии.

2008-04-23T11:52:00.018+04:00

Еще чуть-чуть про аэропорты. И про Малайзию.

Вообще слово Куала-Лумпур было для меня из какой-то другой жизни, т.е. я конечно подозревал что земля не имеет форму диска покоящегося на трёх слонах, стоящих на ките и т.д., но в существовании города под названием Куала-Лумпур вполне себе сомневался, как и любой другой здравомыслящий человек.

Мои знания о Малайзии до этого ограничивались примерно парой абзацев из Большой Советской Энциклопедии:
Малайзия
(Malaysia), Федерация Малайзия (Federation of Malaysia).

I. Общие сведения
Государство в Юго-Восточной Азии, состоящее из двух разделённых Южно-Китайским морем частей: Западной Малайзии (Малайи) на юге полуострова Малакка и Восточной Малайзии (Саравак и Сабах) — на севере и северо-западе острова Калимантан (Борнео). Входит в состав британского Содружества. Западная М. на севере граничит с Таиландом, на западе и юго-западе Малаккским проливом отделена от острова Суматра и на юге узким Джохорским проливом (через который проложена дамба) — от острова Сингапур. Восточная М. граничит на юге и юго-востоке с Индонезией и на северо-востоке с Брунеем. Площадь 332,8 тысячи км2 (Западная М. — 131,8 тысячи км2, Восточная М. — 201 тысяча км2). Население около 11 млн. человек (1972, оценка; в том числе в Западной М. — 9,2 млн. человек, в Восточной М. — 1,73 млн. человек). Столица — город Куала-Лумпур.

II. Государственный строй

М. — конституционная монархия. По форме государственного устройства — федерация 13 штатов: 9 султанатов и 4 губернаторства. Действующая конституция принята в 1957 (поправки в неё внесены Актом о М. 1963). Глава государства — верховный правитель (янг ди-пертуан агонг), избираемый на 5 лет Советом правителей (в избрании участвуют лишь главы султанатов), избран может быть только правитель одного из султанатов, достигший совершеннолетия. Верховный правитель формально обладает широкими полномочиями: назначает высших должностных лиц федерации, является верховным главнокомандующим вооружёнными силами, ему принадлежит право созыва и роспуска парламента, утверждения законопроектов, право помилования и так далее. Фактически свои полномочия он осуществляет только по рекомендации правительства.
<…>
В каждом султанате имеется собственная конституция, дарованная султаном и гарантируемая конституцией М., и собственные органы власти и управления. Конституции губернаторств объявлены составной частью конституции М. Во главе каждого монархического штата стоит наследственный или выборный султан, в остальных штатах — губернатор, назначаемый сроком на 4 года верховным правителем по рекомендации главного министра соответствующего штата. Глава штата назначает правительство штата (исполнительный совет), возглавляемое главным министром. Законодательную власть осуществляют правитель (или губернатор) и законодательное собрание, избираемое населением на 5 лет путём многостепенных выборов.

Судебная система М. включает федеральный суд и два высоких суда (для Западной М. и Восточной М.), окружные суды, суды магистратов 1-го и 2-го классов, суды местных вождей и др. В каждом штате действует система судов мусульманского права.

Вобщем - мусульманство и сплошной султанат с шариатом.

Но каково же было наше удивление когда мы собственно в этом Куала-Лумпуре выгрузились из самолета.

Нам предстал огромных размеров, современный аэропорт, сплошные бетон/стекло/металл, и к тому же прекрасно кондиционированый.

Не меньшим удивлением было отсутсвие народа. Точнее народ был, но в небольших, гомеопатических дозах. Как в последствии я понял, это из-за безупречной логистики всего чего-быто нибыло. В Малайзии с логистикой всё просто замечательно, может это национальная черта, а может и результат генной модификации.

Гражданам России в Малайзию обеспечен безвизовый въезд. Т.е. по приезду ставят даже не визу, а просто штамп о пересечении границы.
Из аэропорта в центр города ходит скоростной поезд KLIA Express.

Мусульманство оказалось совершенно ненавязчивым и не связывающим по рукам и ногам. Многие женщины носят хиджаб /не паранжу/, хиджаб — это просто головной платок.
Неуверен насчет обязательности его на государственной службе, но многие женщины носят этот платок под форменной фуражкой пограничной службы, дорожной полиции и т.д., а в городе много женщин либо не носят его вовсе, либо сочетают с динсами, короткими юбками, топиками и прочими айподами.

Крепкий алкоголь купить можно, но в специализированных магазинах и по довольно-таки московским ценам. Пиво продается в находящихся практически на каждом углу магазинах «7-eleven».

Движение левосторонее, большинство машин - детище местного автопрома Proton.
Деньги - рингиты, которые примерно в 10 раз дороже чем тайские и соответственно к рублю относятся как 7 рублей за 1 рингит, но так как курсы плавают, то естесственно это нужно воспринимать как очень примерную величину.
Общественный транспорт - автобусы, метро, монорельс, такси.

Однажды я окзался в аэропорту.

2008-04-21T14:00:00.004+04:00

Аэропорты.
Я шаз напишу немного банальностей, которые как мне кажется уже много раз проговаривались в большом количестве сентиментальных фильмов и книг.
Но ведь надо же с чего-то начинать, вот я и –.

Я очень люблю летать, люблю самолеты и собственно аэропорты.
В аэропортах как никогда ощущается начало путешествия, даже если это полёт домой или промежуточный перелет.
Видимо массовое бессознательное складывается и передаётся воздушно-капельным путём.

Аэропорты всегда вселяют в меня радость от предвкушения полёта, внезависимости лечу я куда-либо, или просто встречаю/провожаю друзей и знакомых.
Вобщем для меня аэропорт - это та гарнь с которой всегда начинается самое интересное.

Позже я расскажу о некоторых аэропортах где я побывал и всяких забавных случаях с ними связанных.

P.S. Кстати рассматриваю предложения по плэйнспоттингу.

Общество. Позиция.

2008-03-26T15:38:00.000+03:00

1st

2008-03-26T10:27:00.001+03:00

Hello world!